-自行车品牌鄙视链,公路自行车品牌鄙视链

自行车品牌鄙视链,公路自行车品牌鄙视链

文/ 金错刀频道

终于有一项爆火的运动,是名媛们蹭不上的了。

去年冬天,滑雪运动爆火的时候,名媛们穿着比基尼在雪地里性感自拍。

五一露营爆火时,帐篷和天幕下,网红们更是扎堆打卡。

前段时间飞盘媛们,更是靠着瑜伽服和性感身材,杀出一条血路。

最近爆火的骑行运动中,虽然仍不缺美女,但风评却出现大反转。

有美女穿着骑行服,拍出绝美照片,不仅没人叫他们“骑行媛”,反而全是赞美。

归根结底是因为,骑行这项运动,非但不能露肉,对体力和钱包还是极大的考验。

想要融入骑行大军,要么是堵在长安路上的上班族,要么是动辄骑行几十公里的真汉子。

自行车甚至变成了“理财产品”,一辆卖几千甚至上万,长达1年的工期,让其在二手平台相当火爆。

毫无疑问,印象中属于共享单车的平民运动,不仅火了还变贵了。、

3万一辆还卖断货,自行车成了运动顶流?

如果说滑雪、飞盘能够爆火,网红们是绝对的功臣,那骑行则是被996 的打工人捧起来的。

受疫情影响,公共交通的限制,让骑行成了人们出行的首选。

从6月份开始,北京的长安街的自行车道,每到下班点就堵车。

“小学放学都没见过这么多自行车”

“一绿灯就像下饺子一样”

“感觉回到了上个世纪,人人都骑一辆自行车”。

从网友对路上现状的吐槽,就能知道骑行到底有多火。

从今年5月初起, 北京95万辆共享单车都被盘活了。

在一家地铁站附近,仅一个品牌的共享单车就有3万多辆,公司增加了72个运维人员,在6号线,每天都要处理近3000辆共享单车。

在小红书上,关于骑行的笔记已经高达103万篇,骑行装备、骑行路线相关的笔记也分别高达1万 、2万 篇。

继滑雪、露营、飞盘之后,在小红书上发骑行地图,成了新的流量密码。

不少城市,为了骑行运动者,还专门推出了骑行专用道。

广东珠海,位于海边的情侣路也设有自行车专用道路,在海边骑车,随手一拍就是大片。

成都开辟了100公里的绕城骑行绿道,成为无数年轻人的骑行打卡地。

和露营爆火的帐篷一样,自行车也从小众运动成了新的潮流单品。

去哪儿网的数据显示,过去一个月,骑行产品搜索热度增长了50%,京东618预售数据统计,整个骑行品类预售订单额同比增长240%。

很多自行车的旗舰店和线下门店,热门的自行车大多是缺货状态,就连儿童自行车也不例外。

但自行车不是你想晒就能晒,这两年自行车自带光环,竟然成了抢手货,很多自行车店铺都被“薅秃”了。

刀哥采访了丰台一家捷安特车行,店里热卖的2000元左右的山地车都缺码,公路车基本上全线断货,7998一辆XTC ADV山地车,基本是进一辆卖一辆。

车行老板说,万元级别的车,都是缺货状态,最久的要等上16个月。

偌大的迪卡侬店内,只有几十辆不同型号的山地车,公路车基本连店员都很少见到。

有自行车的店员表示,一些基本车型也都要等到2023年,而顶端产品更是紧俏货,要等到2024年。

热情的骑行者,和缺货的自行车,让骑行这项运动,火的别具一格。

骑共享单车的美女,成了鄙视链最底层

上个世纪七八十年代,自行车还是家里的“奢侈品”,位居“三转一响”之首。

在凭票购买的年代,一辆自行车可谓“一票难求”。

到如今,随着骑行的翻红,专业的骑行自行车,从价格上看依然是“奢侈品”

曾经风靡的飞鸽、永久、凤凰,变成了如今的大行、捷安特、美利达,价格也从几千到几万不等。

明明满大街都是共享单车,为什么骑行还能让人心甘情愿的烧钱?

1.越贵越保值,自行车成为理财产品。

和所有小众爱好一样,入了骑行的坑,要做好花钱如流水的准备。

看似享受自由骑行的快感,背后都是在烧钱。

现在的自行车有多贵?

雅迪电动车最贵的车型是雅迪VFLY G100MAX,能卖到19800。

但在自行车领域,这个价格只是入门级别,如公路车品牌TREK,最贵的车型售价竟然高达83800元,可以买两辆五菱汽车。

某售车网站上的AM折叠自行车,这一辆整车大概20万元,被称为自行车中的劳斯莱斯。

在自行车领域有个不成文的规矩:越贵的车,越难买。

因为实在紧俏,如今的自行车甚至变成了理财产品。

一些在“炒鞋”、“炒娃”上发生的事,如今又被复制到了自行车上。

在二手平台上,原价2598元的escape1,有卖家卖二手甚至高于原价。

最热门的禧玛诺套件,官方售价3万元,市面上已经炒到3.5万~3.7万元不等。

在年轻市场中最火的折叠车小布,如果颜色稀少,还能升值,骑2年在闲鱼上还能几乎原价出手。

有人5年前5万买的车,在二手市场上炒到了10万。

尽管价格不菲,但人们仍然络绎不绝。

热门款式和配件基本上都处于“缺货”状态,且一些高端自行车,都开始卖“期货”。

一般是先交钱,店家再和厂家定,厂家再搜罗配件后生产,这一套流程下来,少则几个月,多则一年。

不少店员在试车后会友情提示:最好下个定金,不然出了这个门,这辆车可能就没了。

当一件产品超出它本来该有的价值,就能引起投资者蜂拥而上。从这个角度看,舍得花十万买辆自行车,可能不是在为爱发电,而是在理性投资。

2.进入圈层的社交货币

在骑行圈里,有一条鄙视链:

玩组装的,有钱有闲,站在鄙视链的顶端;玩赛级车的,看不上入门级的小白;骑共享单车的,处在鄙视链的底端,有人说他们根本称不上骑行,只能算出行。

其实,不管哪个层级,都有自己的圈子,先买一辆车,就是进入圈子的入场券。

有些小白骑着共享单车加入骑行群,无论是速度还是舒适感都跟不上大队伍,那他的下一步,必然是买一辆自行车。

近几年也在国内火起来的折叠车小布,被称为骑行圈里的脱单神器。

因为一辆小布,英国手工制作,单品均价在一两万元,如果你拥有它,首先说明你不差钱,其次证明你有审美,又热爱运动,所以很容易找到对象。

有网友表示,今年以来,原本只有一百多人的小布群,五一后一下子增加到500人。

买了这辆车,就像豪车车友群一样,车子是骑行社交场上的硬通货。

只要进了骑行圈,即使没钱,也要咬牙给自己来辆几千块的车。

精致穷的爱好太多,韭菜都不够割了

自行车狂热进一步升温,不管需不需要,买不买得起,人人都想得到一辆自行车。

但有些人真的需要花大几千甚至上万,买一辆自行车吗?

刀哥采访到一个自行车二手商,他表示,今年骑行热最终就两个结果:自行车小偷又要再就业;二手车要迎来一阵小繁荣。

看似玩笑的话,其实并不夸张。

很多人在朋友圈和社交网络的冲击下,头脑一热想骑行,在各种对比之下,咬咬牙增加预算,但根本骑不了多久。

打开闲鱼,搜索山地车关键词,大部分都是买了没骑、99新。

有资深骑行者表示,对于普通人来说,1千元的车和1万元的车,并没有太大的区别,骑久了都屁股痛。

近两年,有太多小众爱好爆火,使得越来越多的年轻人陷入精致穷怪圈。

从滑雪,到露营,到飞盘,都在网红的助推下,让本来小众的运动,火爆网络,然后引发更多人跟风入场。

玩得人越来越多,也就越来越内卷。

在整个朋友圈都在滑雪的氛围下,有人花费几千元跑去滑雪,最终进了医院。

本来正经的飞盘、腰旗橄榄球,在网红的助推下和“色情、不正经、情趣”划上等号。

本来健康、平民的骑行运动,在盲目追捧下变成一项“奢侈运动”。

在市场的热闹下,自然也不缺割韭菜的人。

飞盘爆火的时候,因为运营模式简单,极易复制,需求又旺盛,使得飞盘社群数量快速增加,这也导致一些乱象。

不少人才学会一点技术皮毛就敢当教练,一场活动召集四五十人甚至更多,把运动做成一门生意去做,赚一波钱就跑路。

就连自行车也是,因为不少高端自行车保值、稀缺的特性,不少人看准空子,兜售假车。

有网友表示,自己在二手平台买了一辆ATX810,比官网便宜几百,箱子外二维码一应俱全,但骑上去感觉变速器非常阻塞,最后被证实是假车。

真正热爱这项运动的人,他们希望能够被普及,却也担心爆火后被贴上“潮流”、“网红”的标签,失去了运动本身的纯粹。

如今高涨的骑行热情,或许只是特殊情况下一种短暂的状态,随着疫情的消退,交通管控的解除,骑在路上的,大概还是那波骑行者。

别让各种内卷,带走运动最简单的快乐。

图片来源于网络,侵权请联系删除

本篇作者 | 云摇

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注